我們從宏觀來看整個(gè)行業(yè)，風(fēng)機(jī)行業(yè)的制作工藝、設(shè)計(jì)理念以及它的專業(yè)性都已經(jīng)趨于成熟了，但對(duì)一些中小型企業(yè)來說，還有較大的提升空間，所以風(fēng)機(jī)這一行業(yè)的市場(chǎng)前景，我依然是很看好的。
風(fēng)機(jī)是一種看起來相當(dāng)簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)機(jī)械，但它的制作卻并不像外觀那般簡(jiǎn)易，其中牽涉到的細(xì)節(jié)和計(jì)算也十分復(fù)雜。但是這并不是我們相關(guān)行業(yè)從事者們目前最需要提升的地方，我們最應(yīng)該注意的是風(fēng)機(jī)這一機(jī)械在各種情況下的不同應(yīng)用。
比如：遇到什么樣的情況，該如何解決；什么樣的場(chǎng)景更適合什么樣的機(jī)械等，把系統(tǒng)性的解決方案擺到和提升風(fēng)機(jī)性能同樣的高度，兩者結(jié)合起來，才能從大行業(yè)中脫離，形成自己的品牌。這一行業(yè)涉及頗廣，我們現(xiàn)在來講講其中最重要的四大領(lǐng)域。
1.通信基站
現(xiàn)在我們正處于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，通信基站的重要性相信不用我多說了吧，而這座重要的基站，很大程度上都需要依賴風(fēng)機(jī)。而困擾我們的問題也隨之而來，風(fēng)機(jī)與風(fēng)冷散熱器的組合，如何能使效率和效果平衡，，在此基礎(chǔ)上風(fēng)機(jī)需要用更加均勻的氣流把熱流帶走，在這點(diǎn)上最關(guān)鍵的是導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。
2.航空電子領(lǐng)域
如雷達(dá)等航空電子領(lǐng)域的散熱，一些機(jī)械產(chǎn)品，零件緊湊，重量要求又很嚴(yán)苛，需選用高轉(zhuǎn)速，小尺寸的風(fēng)機(jī)，但往往一些很微小的偏差就會(huì)令風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)產(chǎn)生較大變動(dòng)。
3.風(fēng)電領(lǐng)域
目前的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品，還未有能完美解決此領(lǐng)域散熱問題的方案，因其產(chǎn)生的熱量極大，所以需要的風(fēng)量也就更大，因此風(fēng)機(jī)風(fēng)扇直徑也需更大，而大的風(fēng)機(jī)往往內(nèi)部流量不均勻。
4.汽車領(lǐng)域
熱管理一直是汽車領(lǐng)域的核心技術(shù)之一，因行駛過程的不斷變化，需考慮到戶外環(huán)境、行駛狀況、內(nèi)部情況等，所需的風(fēng)量也在不斷變化，這樣風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)也在不斷變化，所以這也是風(fēng)機(jī)行業(yè)需要解決完善的一個(gè)要點(diǎn)。
講了這么多，大家也對(duì)風(fēng)機(jī)行業(yè)以后的方向有了一定的規(guī)劃吧。只要不懈努力，我們終會(huì)看到成果的。